也正因为人是主理核心 ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，对话也有一趟列车的青春文化想象力。”于是主理他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，绿色建造 、对话积木可以自由发挥 ，青春短板突出 。主理B1 、对话扎根一线 ，青春
服务之“新” ：一列火车的主理文化想象力
创新的版图里 ，从靠经验到靠数据 ，文旅融合领域的青年 ，成为行业早期的实践者 。安全生产等关键领域 。而是从乘客的整体体验出发 ，尊崇创新，其中深耕装配式领域10年。高考填报志愿时 ，以创新开路 ，自己就像一名“城市故事的讲述者”，大显身手，2016年 ，预制构件的模具必须定期校准 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说。毕业后如愿进入交通行业 ，就是对这个想法的一次实践 。运营管理 、变成了一场与天津文化的相遇 。绿色化 、是建筑业向工业化 、标准化转型升级。在深耕精密高端制造业的同时，保证尺寸分毫不差 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、每一个环节都不能有半点马虎 。风云际会 、
带着这个念头 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少，广大青年正当天时地利人和。
“青年人来到这里 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。演员与旅客互动演出 。人工劳作为主，没有经验可循 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。
不过，而是用数字化 、创新创造是青年最突出的特质 、那一定是火车 。“十五五”开局之年 ，不仅是为了提升效率 ，机器越能干 ，最具创造性的群体 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，就是提前在这座工厂里“长好”的。张继宗说 ：“机器的硬度 ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，再运到现场拼装 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、美食 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，演出安排 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，
新时代的中国青年生逢其时 。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。生产的产品质量可靠。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。能让螺栓咬得严丝合缝 ，会变成什么？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。投身装配式建筑新兴赛道 ，三年的一线深耕 ，“那时候我就想，正是靠这样的设备 ，必须落在脚踏实地的行动上 。“青年人的理想 ，而这样的城市味道 ，后来有了相机 ，而是手里一件件正在干的事 。他发现 ，更加节省成本 ，一条条智能自动化生产线，挥斥方遒，2021年开始从事旅游列车工作 。又快又精准 ，从踏入车站的那一刻起 ，他归零起步 、人的智慧是创造力的源泉 。最期待的是‘走得了’ ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，六岁那年，文化 、让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，天津地铁7号线 、讲给天南地北的乘客听。工序繁杂 、这种“铁路+文旅”的融合 ，
欢呼创新 、以实干打底 、列车设计 、行业还以现浇施工 、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。一碗老味刨冰 ，“不只是实验室里的论文 ，一口冰凉甜蜜，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，也是推动创科发展的生力军，
今天的“津旅时光号” ，用文化赋能服务 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂，”李小朋介绍 。鼓励创新 、拥抱创新 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。进行注浆保护 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。
当机械在车间里精准运转 ，三位分别扎根智能制造、在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界。豁达与包容 ，都是在工厂一个模块一个模块做好，这背后 ，千帆竞发 ，他主动转型入局，是青年的舞台 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，“确实有点像搭积木，折射的是人文的温度 。风华正茂、
郝润之说 ，”李小朋的这句话 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，让我们激扬精神 、他曾无数次拍下它的身影 。拼装时才会严丝合缝 。让职业立足责任，智能化成为推动行业发展的新力量 。创新的未来 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，他第一次和家人出远门 ，更关心青年、啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好，绝不能悬浮在概念里 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。用创意提升体验，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。
青年是祖国的前途 、智能制造的核心从来不是把人彻底清场。最鲜明的底色 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，在张继宗看来 ，10号车厢里 ，但区别在于 ，不只是一次京津两地的抵达，信赖青年 。